Das Kapitel FORD beginnt bei der Firma Deutsch im Jahre 1932 mit dem 13/50 PS FORD B, ab 1933 FORD "Rheinland" genannt. Mit einem FORD endet auch die Geschichte der Karosserie-Schmiede Deutsch, 1972 verlässt ein Capri I-Cabriolet als letztes Fahrzeug die Hallen in Köln-Braunsfeld.
Dazwischen liegt jedoch die Produktion von einigen tausend Sonderkarosserien, auf die im einzelnen eingegangen werden muss:
Die Vorkriegs-Ära 1932 bis 1942
"Hüftschwung-" Taunus 17m/20m P7a